Тренировочные заезды
Пилоты знакомятся с трассой и состоянием воды, а команды проверяют настройки лодок. Показанное время не определяет место на старте.
Чемпионат мира UIM F1H2O
Формула-1
на воде
Одноместные катамараны, скорость более 220 км/ч и трасса, которая меняется на каждом круге.более 220 км/чмаксимальная скорость
около 3 секундразгон до 100 км/ч
около 30 минутпродолжительность Гран-при
Главная международная серия
Гоночная трасса, у которой нет твёрдого покрытия
Формула-1 на воде - ведущий чемпионат одноместных моторных катамаранов. Пилоты соревнуются на замкнутой трассе, размеченной поворотными буями, а каждый этап заканчивается главным заездом - Гран-при.
Вода постоянно меняется под действием ветра, течения и следов от других лодок. Поэтому пилоту недостаточно просто держать газ: нужно читать поверхность, точно выбирать траекторию и мгновенно реагировать на волну.
Около двух километровОбычная длина трассы. Конфигурация и число поворотов на каждом этапе различаются.
Ход соревнований
Из чего состоят гоночные выходные
Каждая часть программы решает свою задачу. Сначала пилоты изучают воду и настраивают технику, затем борются за стартовые места и очки.
Квалификация Q1-Q3
Три последовательные части определяют стартовый порядок. Все пилоты участвуют в Q1, двенадцать быстрейших проходят в Q2, шесть - в Q3.
Две спринт-гонки
После квалификации участников делят на две группы. Каждая проводит отдельную пятнадцатиминутную гонку и разыгрывает очки чемпионата.
Главный Гран-при
Все пилоты выходят на общую гонку продолжительностью около тридцати минут. Именно здесь разыгрываются основные очки этапа.
Техника
Что находится под обтекателем
Лодка F1H2O - это одноместный тоннельный катамаран. Два узких боковых корпуса опираются на воду, а поток воздуха между ними создаёт дополнительную подъёмную силу.
Корпус собирают из углеволокна, кевлара и других лёгких многослойных материалов. При массе около 550 килограммов катамаран развивает скорость более 220 км/ч.
5,1 мминимальная длина
2,1 мминимальная ширина
около 400 л. с.мощность двигателя
до 4,5 gперегрузка в повороте
Пилот находится внутри защитной капсулы
Закрытый кокпит, пятиточечные ремни, защита головы и шеи, запас воздуха и надувная подушка помогают сохранить жизнь при перевороте. На воде постоянно дежурят специально подготовленные спасательные экипажи.
Смотреть осмысленно
На что обращать внимание во время гонки
Самое интересное происходит не только на максимальной скорости. Гонку решают несколько моментов, которые легко увидеть даже в первый раз.
Старт и первый буй
Обычно лодки одновременно уходят от стартового понтона. Несколько секунд до первого поворота часто определяют рисунок всей гонки.
Борьба в поворотах
На прямой лодки быстрее, но позицию выигрывают на торможении, выборе траектории и выходе из виража. Ошибка у буя стоит нескольких мест.
Чистая и взбаламученная вода
Лидеру проще: перед ним ровная поверхность. Позади соперников вода разбита волной и закрыта брызгами, поэтому обгон требует точности и смелости.
Где проходят гонки
Реки, озёра и защищённые морские бухты
Организаторы выбирают места, где можно разметить замкнутую трассу, разместить стартовый понтон и спасательные суда, а зрителям дать безопасный обзор с берега или трибун.
Короткий словарь
Пять терминов, которые помогут понять трансляцию
Продолжить на F1AQUA
От первого знакомства - к живой гонке
Увидеть своими глазами
На воде масштаб скорости ощущается иначе
Выберите ближайший этап или обсудите водно-моторное событие для своего города.